
Kdo kupuje letenky přes cestovky nebo internetové portály, by měl zbystřit. Evropský parlament schválil pravidla, podle kterých se peníze za zrušený let musí vrátit i s poplatkem a v pevné lhůtě. Novinky čekají i na cestující ve vlacích a autobusech.
Dovolená se blíží, letenka je zaplacená přes oblíbený portál a najednou přijde zpráva, že se let ruší. V tu chvíli jde hlavně o to, kdy budou peníze zpátky na účtu a jestli se vrátí i to, co si portál nebo cestovka účtovali navíc. Právě v tom mají mít nová evropská pravidla jasno. Evropský parlament je schválil v konečném hlasování v úterý 20. 10. 2026 a týkat se budou také vlaků, autobusů a lodí.

Kdo si letenku koupí přes cestovní kancelář nebo internetový portál a let se pak zruší, dostane zpátky všechno, co zaplatil. Počítá se i poplatek, který si prostředník za rezervaci vzal, a peníze musí dorazit nejpozději do 14 dnů. Aerolinka má na jejich poslání portálu nebo cestovce týden a ti mají další týden na to, aby je přeposlali zákazníkovi.
Bez překvapení by se mělo obejít i samotné nakupování. Zprostředkovatel musí hned při rezervaci ukázat, jaké poplatky si účtuje, a vysvětlit, jak by vracení peněz probíhalo. Zákazník tak předem ví, kolik platí navíc a co ho čeká, kdyby se let zrušil. Jednodušší má být i samotné žádání o peníze, a to díky jednotným evropským formulářům.
Jednotné formuláře pro vrácení peněz nebo odškodnění se zavedou pro cesty letadlem, lodí a autobusem. U vlaků zůstává dosavadní formulář, který už platí. Evropská komise nové formuláře zveřejní na svém webu ve všech jazycích, a kdo dá přednost formuláři přímo od dopravce, může ho použít, pokud bude rovnocenný. Lhůta na podání stížnosti se navíc u lodí a autobusů sjednotí s vlaky, kde už platí tři měsíce.
Silnější ochranu dostanou cestující se zdravotním postižením nebo se sníženou pohyblivostí. Pokud se bez doprovodu neobejdou, budou si ho moci vzít do letadla zdarma. Ve vlacích, autobusech a na lodích to tak funguje už dnes, nově to bude platit i v letadlech. Pro toho, kdo s nimi letí jako pomocná ruka, tak odpadne placení vlastní letenky.
Na dopravce se také bude dohlížet pečlivěji. Národní úřady, které hlídají dodržování práv cestujících a vyřizují stížnosti, dostanou při vyšetřování více pravomocí. Audit, kontrolu nebo pohovor s dopravcem budou moci zahájit nejen ve chvíli, kdy jim přijde stížnost, ale také samy od sebe. Pravidla celkově posilují nárok cestujících na informace, odškodnění, vrácení peněz i vyřízení stížnosti.

Europoslanci se na pravidlech shodli drtivou většinou, pro bylo 652 z nich a proti jen dva. Teď je ještě musí formálně schválit Rada EU, pak vyjdou v Úředním věstníku EU a platit začnou 23. 10. 2027. Ve stejný den začnou platit také nová pravidla pro cestující v letadlech, která Evropský parlament schválil letos. Do té doby se cestuje podle současných pravidel.
Návrh na změny přišel od Evropské komise už v listopadu 2023 a upravuje pět evropských nařízení. Evropská práva cestujících se dnes týkají zhruba 13 miliard cest ročně, a přesto o nich pasažéři pořád vědí málo. Do roku 2030 by cest mělo být 15 miliard a do roku 2050 téměř 20 miliard, takže jasná pravidla se budou hodit čím dál více.
Zdroje: Autorský text, Evropský parlament